企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 福建 厦门 |
联系卖家: | 梁先生 先生 |
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公司官网: | xmlwtjd.tz1288.com |
公司地址: | 厦门市海沧区坪埕北路57号 |
硫化机液压系统操作指南一、操作前准备1.检查液压油位:确保油箱油量处于油标中上限,油液清洁无杂质2.连接管路检查:确认高压软管、接头无破损泄漏,紧固螺栓无松动3.预热系统:冬季需提前30分钟启动油泵空载运行,油温达25℃以上二、系统启动1.打开电源总开关,启动液压泵电机(先点动确认转向正确)2.观察压力表:空载运行3-5分钟,压力应≤2MPa3.检查各控制阀:手动/自动切换功能正常,电磁阀动作灵敏三、参数设置1.根据工艺要求设置:-合模压力:通常8-15MPa(参铭牌额定值)-保压时间:10-30分钟(依产品规格调整)-温度设定:140-160℃(需与热板温度联动)2.设置自动程序时,需验证压力梯度(升压速率≤3MPa/s)四、运行操作1.模具定位后启动自动循环,观察合模同步性2.保压阶段监控压力波动(允许±0.5MPa偏差)3.异常情况处理:遇压力骤降/异响立即按急停按钮五、停机操作1.生产结束后执行3次空循环排出残余压力2.关闭加热系统,待温度降至80℃以下再停液压泵3.切断总电源,清理模具残留物并涂抹防锈油注意事项:1.严禁超压操作(压力表红线为大工作压力)2.每班检查蓄能器压力(正常为系统压力的70%)3.定期更换液压油(建议2000小时或半年更换)4.油温控制范围:35-55℃(超过60℃需启用冷却系统)该操作流程兼顾安全性与效率,操作人员需经培训并佩戴防护装备。建议每月进行系统泄漏检测,每季度清洗油路过滤器,确保液压系统稳定运行。
船舶液压系统维修指南(约500字)船舶液压系统是船舶动力传输的装置,其维修需遵循规范流程:一、故障诊断1.系统检查:首先切断动力源并泄压,检查油位、油质及管路外观,龙岩挤丝机,确认有无泄漏、油液乳化或金属颗粒。2.压力测试:使用压力表检测泵站输出压力,挤丝机液压系统,对比设计参数(通常15-30MPa),判断泵组、溢流阀是否失效。3.元件检测:拆检液压缸/马达,测量活塞杆直线度(允许误差≤0.1mm/m),挤丝机液压系统,检查密封件磨损情况。二、常见故障处理1.压力不足-更换柱塞泵配流盘(配合间隙应≤0.03mm)-清洗或更换溢流阀阀芯(表面粗糙度Ra≤0.4μm)-检查电机转速(偏差应<5%额定值)2.油温异常(正常范围40-60℃)-清洗散热器翅片(间距保持2-3mm)-更换黏度等级匹配的液压油(ISOVG32/46)-检查系统背压(建议0.3-0.5MPa)3.执行机构动作迟缓-更换液压锁平衡阀(响应时间应<0.2秒)-调整节流阀开度(按0.5mm/次渐进调节)-排查管路气穴现象(安装高度差<5m)三、维修注意事项1.使用工具拆装(如扭矩扳手按标准预紧)2.更换密封件时必须清洁结合面(粗糙度Ra≤1.6μm)3.管路焊接后需酸洗磷化(清洁度达到NAS7级)4.系统冲洗使用冲洗油(过滤精度β?≥200)四、测试验收1.空载运行1小时,油温升幅应<15℃/h2.逐级加载至1.25倍工作压力保压5分钟3.检测噪声等级(距泵1m处≤85dB(A))定期维护建议:每500工作小时更换滤芯,2000小时更换液压油,挤丝机液压系统,年度进行油液光谱分析。维修后需完整填写《液压系统维修记录表》,留存设备档案备查。
密炼机液压系统操作指南(300字)一、开机前准备1.检查液压油位(油标中线以上)、油质,发现乳化或杂质立即更换2.确认各管路接头无渗漏,压力表完好3.预热系统:冬季需提前2小时开启油温加热装置(保持40-55℃)二、启动操作1.开启主电源,启动液压泵空载运行3-5分钟2.观察压力表数值:空载压力应<1.5MPa(具体参照设备铭牌)3.按工艺顺序依次测试密炼室开合、压砣升降等动作,确认响应灵敏三、运行监控1.维持工作压力在15-25MPa范围(根据胶料硬度调整)2.监控油温不超过65℃,冷却系统自动启停正常3.每2小时记录油压、油温数据,注意异常振动或噪声四、停机程序1.卸压操作:将各执行机构复位至安全位置2.关闭主泵后保持循环泵运行10分钟降温3.切断总电源,清理阀块表面油污注意事项:①严禁带负荷启动②压力调节需由人员进行③出现压力骤降立即停机检查④定期更换液压油(建议2000小时/次)及滤芯⑤紧急情况使用红色急停按钮切断动力(说明:具体参数请以设备说明书为准,不同型号密炼机存在差异)